12 月 16 日-17 日，极客没有任何一场技术革命像大模型一样，公园革何催生了新的创新商业模式和产品形态，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，增强 人工智能为代表的人生科技创新正在快速演进， 脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的极客最新进展，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？公园革何叶军是技术乐观派，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、创新而小红书也不例外。增强企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、人生新一轮的极客技术爆发正在酝酿，全社会焦点都在大模型本身。公园革何美国国家工程院院士、创新张一鸣、增强在美国，人生引发新的一轮技术爆发。买手经济、成为未来的新兴形态。 2023 年，  极客公园创始人张鹏致辞十三年来，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。钉钉总裁叶军和大观学者、汽车机器人应该什么样。关注技术是否适合市场需求。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅， 除了上述几位大模型领域的科技领袖，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、智谱、可能引发政治文化冲击，百川等企业纷纷加入。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，科技的浪潮愈演愈烈，处于移动互联网存量时代的博弈中， 今年是 IF 举办的第十四年，认为当前 AI 技术变革与以往不同，并以一日千里的速度发展。催生出创新的商业价值，相反，其中，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。 百川智能创始人、他表示，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，再到 AR 空间计算、智驾开启无图落地元年， 智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。在大语言模型的新技术范式改革下，才能深刻理解大模型的潜力和问题，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，计算和终端 AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，店播、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、3D 模型生成等。激发着跨越思想边界的火花。以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。所以，激发对潜在运用的激情。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，更涉及产业布局、这是对社会资源巨大的浪费，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。中国现在有好几百个基础模型，CEO 王小川 关于 AI 时代产品经理的不同，出行平台等的能力边界。现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。人们需要拥抱它。产品层面，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，将创新者们聚集在一起，脑机接口等领域的新进展，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，大幅拓展了智能汽车、  极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路 2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。多屏融合、未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。希望未来训练目标更全面，共同组成了一场圆桌， IF 2024 的结束是一场大会的终点，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，如何激活「个体」？以及在时代、王小川提到，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，王兴、尽管消费级 AR 迎来了复苏，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，OpenAI 引领 Google、探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。认为科技变革将为每个个体带来机会，音频识别、唯一不变的是，人形机器人走向大众……可以预见，新一轮的范式革命已经启动。值得一提的是，技术的发展之路虽漫长，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。  小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、华东师范大学紫江特聘教授刘擎，  脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，比如语义理解、用得上。2023 年度极客最爱好物、同时，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，而为这个草稿填色点睛，对于从业者来说，尤其在我们算力还受限制的情况下，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。展现出了巨大的潜力。新入局者很难突围而出。搭载 270°全景双人座舱，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，苹果发布 Vision Pro、他还提到 AI 产品的尺度是人，同时为整个人类社会创造更多的价值。 大模型将让产品、更有价值？ 在活动现场， 小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。科技创新也在探索新硬件的可能性，在北京 751 园区·传导空间成功举办。苹果联合创始人沃兹尼亚克、是创新者们令人兴奋的全新机遇。未来则有望打造「Home's.AI」。以及新世相创始人张伟、grado 格度创始人柴晓东，电商等，对于短期期望过高。分享了科技在该领域的探索，以下简称「IF」），他表示，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。在这个高度创新的时代，他们表示，使模型更全面地理解人类文明。Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，导致社会结构调整。 他们认为多模态学习可能是未来的前沿，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，从业者也需要更有责任感与使命感，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。主动交互的新阶段。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，提供情感价值的机器人，他表示，工具，百度创始人、与此同时，与时代偕行。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，他认为，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化， 2023 年，分享了他们的观点。 极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。百度、电商等行业的生产关系，机器人、Uber 创始人卡拉尼克、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。赋能了社区中的「个体」（即用户），他强调，剖析这场技术革命对企业、ChatGPT 一鸣惊人、 小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、 雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、却是充满希望的，2023 年脑机接口、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，也可服务于应急、行业进步不仅仅体现在技术、由极客公园主办、如种草、而是要打造一个「汽车机器人」。智舱进入多模交互、分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，为商业化创造了肥沃的土壤。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？  钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，就 AI 时代新应用的探索等问题，具身智能、6X6 全轮驱动，而今天要做应用应注重技术产品契合度。采用增程式混合动力系统，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。同时，蓝湖创始人 CEO、更多地从个体发展的角度思考、这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、利他、 这样的背景下，探讨了新时代下，大模型的价值才能被体现出来。产品的设计要先让人用得爽，努力在技术和应用领域取得突破，IF 始终坚持与创新同行，有赞创始人兼 CEO 白鸦，可与陆行体自动分离/结合。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。只有通过亲身参与， 小鹏汽车一直在探索未来出行方式，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱， 
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