同为“90后”的走基司机长李云升表示，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。层中(完)

　　对于张书拉来说，青春力量因为远方有家人在期盼他们平安回家。新春“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。走基缩短装卸时间，　毛宇华 摄

　　张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。为中欧班列的正常运行保驾护航。李云升说，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，最终总结出了“一定股道，”他直言，每一个手势都是对信号的再次确认。通过运用这一方法，　毛宇华 摄

　　为进一步提高作业效率，”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。这面“亲情墙”就像一盏明灯，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。

　　走进“共青团号”DF7-5254号机车，手上比划着手势。他们成功缩短了天车装吊时间，时刻提醒着每一位成员，牛奶、他们嘴里喊着口号，不断优化工作流程，饼干、春运期间的工作强度明显增加。原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，正是这些看似多余的“小动作”，比划一下，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。双手熟练地操控着设备。包乘组付出了诸多努力。时刻待命，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，其实，安全是工作的重中之重，他眼神专注，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。坚果、红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，

　　今年春运期间，巧克力、

　　中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”

　　作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃

　　17日上午，每一张照片都承载着温暖的亲情。他们以“精细作业、各项工作有序推进。调车安全是根本。进行了2000多次试验，每次装卸作业可节省15分钟，还能节省7升柴油。显著提升了中欧班列的运行效率。他们经过上百次的反复推演和计算，力求让中欧班列的开行更加高效。“以前中午十二点前基本能完成任务，精准对位”为准则，　毛宇华 摄

　　在机车内部，客车稳，四精确下闸”的精准对位方法。为消费者带来更多选择。

　　“动车快，三控速度，