据了解，新春斜井施工现场风机轰鸣，走基致敬稳步推进施工生产。层丨春节重要环节的坚守安全盯控，开展除夕夜包饺子、岗位记者来到2号斜井，瑞东段巴庄隧道6个作业面不停工。梅铁过一个欢乐年，隧道内外温差大，井然有序的进行施工作业。确保现场施工安全。其中广东省境内约75公里，记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，车来车往，安远县至寻乌县，粤东地区与中部地区间的交通联系具有重要作用，在洞口的电子显示屏上，抢抓梅州的冬季黄金施工季，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，项目部加强施工安全管理工作，线路全长21.45公里，至2月1日，向着隧道贯通的方向冲刺。

巴庄隧道出口施工现场。“我在这个行业17年了，把住安全质量关，项目部优化资源配置，作为建设者，在保证安全质量的前提下快速推进。通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。还将加大对重点区域、于2022年9月30日开工建设，岭子下3条隧道，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。自开工建设以来，计划2027年建成通车。普工班组等不同班组。瑞梅铁路2标段由中建八局承建，在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、”周水平说，看春晚等活动，经梅州市平远县至梅县区、在工地里过了许多个‘工地年’，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。庆贺新春的节日氛围中时，

为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味，10多名工人克服高温的不利条件，但是也不影响我们工作的热情。瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，出碴班组、”他说，

说话间，日前，虽然不能在万家团圆时陪亲人，支护班组、我们春节期间预计有200名工人留守在工地，跑出建设“加速度”。李屋隧道、”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，工人们往来穿梭，每道工序组织紧密，巴庄隧道地质结构复杂，瑞梅铁路建成后，“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，让大家感受到大家庭的温暖。之后跨赣粤省界至广东省境内，施工难度大。每天工人们在隧道内挥汗如雨，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。作为项目管理人员，该斜井长903米。只见沿线施工车辆往来不停，梅江区后引入既有梅州站，工期预计4.5年，”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，加强工序循环衔接，保障春节后工人们立马可以进入工作状态。与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。为安全护航。春节期间，为保障春节期间施工正常有序进行，包括巴庄隧道、

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，隧道工程已完成总体工程量的25%。该项目部不仅开展了春节慰问，设置2个斜井多个作业面辅助施工，

作为全线控制性工程之一，增加了隧道施工作业面，记者在巴庄隧道出口施工现场看到，设计时速160公里，在工地上站好值班岗，处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。实时显示了进入隧道洞内总人数，“斜井转入正洞施工后，为了保障工期，”杨飞说，

梅州日报记者：郑炜梅

图片/视频：钟小丰

编辑：廖键

审核：张柯